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MT・AT・DCT・CVT! クルマのトランスミッションはなぜこんなに種類が必要? | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
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くるま問答】トランスミッションのDCTとATは、どこが違うのか? どちらがいいのか? - Webモーターマガジン
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デュアルクラッチ、ツインクラッチ? トルコンAT とかさらにはCVTとか……2ペダルトランスミッションの構造|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
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夢のトランスミッションとまでいわれた「DCT」はなぜ普及しない? ATが主流の理由とは | VAGUE(ヴァーグ)
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DCTとトルコンつきATの違いって何?|CarMe(カーミー) [CARPRIME(カープライム)]
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くるま問答】トランスミッションのDCTとATは、どこが違うのか? どちらがいいのか? - Webモーターマガジン
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くるま問答】トランスミッションのAT、CVT、DCTって、いったいなにが違うの? - Webモーターマガジン
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ステップAT、CVT、MT、DCTの重量比較メモ : クルマのミライNEWS
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自動クラッチ操作がもたらす未来】電子制御システムの違いに思想が現れる - 【公式】RIDERS CLUB(ライダースクラブ)
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デュアルクラッチ、ツインクラッチ? トルコンAT とかさらにはCVTとか……2ペダルトランスミッションの構造|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
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Honda E-Clutch』は自動変速のDCT、一般的なMT、スクーターのATとは何が違う?Honda  E-Clutchでしかできないライダーのメリットを紹介
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いま流行のDCTとは?ATとの違いは?向き不向きがある?
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MT車にも搭載してほしい!」発進/停止もクラッチ操作いらず 新世代のセミAT「ホンダ・E-クラッチ」への反響とは? | VAGUE(ヴァーグ)
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バイクにも採用が進む(ホンダだけだけど)自動変速機「デュアルクラッチトランスミッション」って何だ? | モーサイ
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ホンダ「Eクラッチ」徹底ガイド|クイックシフター・DCT・自動遠心クラッチとの違い、仕組み、使い方、メリットまで一挙紹介 - webオートバイ
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DCTって超ハイテク!大型初心者も大型AT限定免許にもおすすめできるアフリカツイン、レブル1100のDCT
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すたれ気味」だった技術に再脚光! 消えかけた「トルコン式AT」がいま注目されているワケ (2022年2月5日) - エキサイトニュース
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DCTって超ハイテク!大型初心者も大型AT限定免許にもおすすめできるアフリカツイン、レブル1100のDCT
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デュアルクラッチ、ツインクラッチ? トルコンAT とかさらにはCVTとか……2ペダルトランスミッションの構造|Motor-FanTECH[モーターファンテック]